سیستم برقی خودرو چگونه کار میکند؟ بخش اول

سیستم برقی خودرو چگونه کار می کند؟

یه تصور کلی وجود داره که مهم ترین چیز برای به حرکت دراوردن ماشین سوخت و اشتعال د رخودرو می باشد اما این موضوع رو فراموش نکن که برق یه ماشین مغز یه خودرو یا همون سیستم کامپیوتری ماشینه چون به وسیله همین برقه که خودرو استارت میخوره و روشن میشه و کلیه امکانات در خودروهای لاکچری با برق تامین میشه!

 

سیستم برقی خودرو شامل چه قطعاتی می باشد؟

سیستم برقی خودرو رو باید به دو بخش تقسیم کرد یک بخش کامپیوتر ماشین و بخش دیگری قطعاتی که نقششون تامین برق ماشینه این بخش شامل قطعات زیر است:

باطری ماشین

دینام

کوئل

دلکو

شمع

وایر شمع

مدارات الکتریکی

آفتامات

فیوزها

کنترلرها

 

که در ادامه به هرکدام از این موارد به صورت مختصر می پردازیم:

باتری ماشین:وظیفش ذخیره سازی برقه

وقتی ماشین خاموشه وظیفه یه باتری ماشین اینه که تامین برق قطعاتی مثل بالابر شیشه – استارت اتومبیل – فلاشرها – رادیو – سیستم صوتی و چراغ ها و ... رو به عهده بگیره

این باتری خودرو به قدری حیاتیه بودنش که اگه نباشه خودرو به هیچ عنوان روشن نمیشه که عمر متوسط این قطعه حداقل دو سال است که بسته به نوع کارکرد با خودرو و عوامل محیطی مثل گرما یا سرما این طول عمر میتونه بیشتر یا کمتر بشه چنانچه نیاز به تعویض باتری ماشین داشتین اصلا نگران نباشید چون باتری کار در کنار شماست و کافی با کارشناسان ما تماس بگیرید تا ظرف مدت 30 دقیقه کارشناسان فنی ما در محل حضور پیدا کنند و به صورت رایگان به شما خدمت رسانی کنند. که باتری ها بر دو نوع هستند اسیدی یا تر و اتمی یا خشک که به لحاظ کیفیت باتری های اتمی عمر طولانی تری دارند و نیاز به مراقبت و نگهداری و اضافه کردن آب باتری ندارند.

           

دینام : تبدیل انرژی مکانیکی به الکتریکی تا باتری همیشه پر باشه.

در ماشین های جدید به دینام آلترناتور هم گفته میشه که کمک تسمه برق نقاط مختلف خودرو را تامین میکند

باتری ماشین در زمان روشن بودن خودرو توسط دینام شارژ میشه که اگر به هر دلیلی دینام شما از کار بیفته باتری ماشین شما هم خالی میشه و عملکردش دچار اختلال میشه

کوئل: وظیفش تقویت برق باتری خودرو از طریق شمع ها

برق موجود در کلیه باتری های ماشین 12 ولت است که توانایی ایجاد جرقه توسط شمع ها را ندارد که این ولتاژ باید تقریبا 7000ولت باشد که در اینجاست که کوئل وارد عمل میشود و عمل احتراق را صورت می دهد.

دلکو: جریان الکتریکی ایجاد شده توسط دینام را بین شمع های ماشین پخش میکنه و در واقع قطع و وصل جریان رو به عهده داره

باید بهتون بگم که یه خودرو چهار سیلندر دارای 4 شمع هستد که عمل جرقه و احترام را انجام دهند

عمل احتراق اول در سیلندر و سپس در شمع ها زده میشه و این تقسیم برق به وسیله دلکو بین شمع ها به ترتیب ایجاد می گردد. در خودروهای نوین دلکو دیگه قرار نمیگیره و به جاش کوئل این عمل را انجام میدهد.

 

شمع: ایجاد جرقه در این قطعه صورت میگیره

در واقع شمع یه ولتاژ خروجی از کوئل ماشین میگیره و با ایجاد جرقه و احتراق سیلندر را به حرکت در می آورد.

بهتره بعد از کارکرد 16000تا 20000 کیلومتر این قطع رو عوض کنید تا خودروی شما دچار مشکل نشه

 

وایر: یه سری سیم های عایق هستن که برق رو به شمع میرسونه

وایر شمع‌ها

جریان برقی که از دینام و باتری ماشین تولید میشه ولتاژ خیلی بالایی داره و وقتی این جریان میخواد از دلکو به کوئل و از کوئل به شمع ها برسه نیاز به این سیم های وایر شمع دارند که دارای یک روکش عایق هستند که در صورت وجود مشکل باعث اتش سوزی در خودرو می شود.

در خودروهای جدید و تکنولوژی به روز وایر از خودرو حذف شده و کوئل به طور مستقیم به شمع ها وصل میشه.

شمع   ایجاد جرقه در پیشرانه اتومبیل برای ایجاد احتراق توسط شمع انجام می‌شود.

مدارهای الکتریکی: از دو مدار روشنایی و مدار شارژ تشکیل شده است.

افتامات: تنظیم ولتاژ برق تولید شده توسط دینام بر عهده این قطعه از خودرو می باشد.

فیوز: برای جلوگیری از سیستم برق رسانی استفاده می شود

کنترل کننده: وظیفه این قطعه از خودرو قطع و وصل کردن جریان برق است

شما میتوانید برای به دست اوردن اخبار مربوط به خودرو و آشنایی با سایر قطعات خودرو صفحه اینستاگرام باتری کار را دنبال کرده و نظرات خودتونو با ما در میون بذارین. برای دنبال کردن صفحه ما اینجا کلیک کنید.